记者了解到，今年3月1日，铁道部计划司委托中国铁路建设投资公司对江阴港、可门港铁路支线项目开展预可研方案竞选工作，正式启动这2个项目的前期工作。经过专家评审，并报省、部审定后，8月27日，铁道部计划司公布福州铁路勘察设计院为2个项目方案竞选优胜单位，并于9月15日由部、省联合签发批复2个项目立项。

　　江阴港铁路支线从福厦铁路渔溪站至江阴港前站，线路全长19.143公里（含疏解线），工程投资估算总额为64420.93万元，建设工期为2年，在江阴港口设港前站，铁路等级为国铁II级。

　　可门港铁路支线从温福铁路透堡站至可门港湾站，线路全长23.644公里，工程投资估算总额为94758.63万元，建设工期为2年，在可门港口设港湾站，铁路等级为国铁II级。

　　目前，设计单位已完成了江阴港、可门港2条铁路支线的工可报告，铁道部鉴定中心拟于11月底在福州召开工可报告审查会。同时，福清市和连江县也正积极推进环评报告编制及审查、土地预审、林地及海域使用论证等相关前期工作。今年年底，2条铁路支线控制性工程有望动工建设。